Helix Ci3 K165.2FM-S3 MK2 – 2pásmová sada 165 mm + 20 mm, FlexMount, 3 Ohm
Kód: CI22614Související produkty
Detailní popis produktu
Co Helix Ci3 K165.2FM-S3 MK2 umí
Helix Ci3 K165.2FM-S3 MK2 je dvoupásmová sada pro vozy, které mají ve dveřích středobasový reproduktor 165 mm a v zrcátku, sloupku nebo palubní desce výškový reproduktor 20 mm. V balení jsou dva středobasy Ci3 W165FM-S3, dva výškové Ci3 T20FM-AL MK2 s hliníkovou kalotou, dvě výhybky Ci3 FX-UNI.2 s šestistupňovým nastavením úrovně výšek (+2 až −5 dB) a dvě kabelové dolní propusti Ci3 FX-WLP.2 pro středobasy. Zatížitelnost je 100 W RMS (150 W max), impedance 3 Ω, citlivost 92 dB (2,83 V/1 m), frekvenční rozsah 60 Hz – 25 kHz.
Sada patří do systému Helix COMPOSE: reproduktor je univerzální a do původního místa ve voze ho usadí redukční kroužek FlexMount (CFMK) pro konkrétní model. Impedance 3 Ω využije výkon zesilovačů Helix a Match lépe než běžné 4 Ω; pro zesilovače s kanály stabilními do 2 Ω existuje verze Ci3 K165.2FM-S2 MK2. Ci3 je výkonová řada COMPOSE (nad ní Ci5 Advanced a Ci7 High-End); MK2 se od první generace liší výškovým reproduktorem s hliníkovou kalotou místo titanové.
Kam se hodí
Sada nahradí přední reproduktory ve dveřích a výšky v původních místech. Vozové kroužky FlexMount165 a FlexMount20 máme pro vozy Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, Renault, Scania, Suzuki, Škoda, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo (přehled v tabulce na konci popisu); výrobce nabídku kroužků průběžně rozšiřuje.
- Výměna předních reproduktorů kus za kus: hraje i z továrního rádia nebo zesilovače, řada Ci3 to zvládne bez DSP.
- Přední systém s DSP zesilovačem: sada + DSP zesilovač (např. Helix AMPLIFY 206 DSP, případně procesor Helix DSP MINI MK2 nebo DSP.3S) – plný potenciál sady, ladíme měřením v autě.
Jde o příklady zapojení; konkrétní sestavu navrhneme podle vozu a výbavy. Nevíte, co do vašeho auta pasuje? Napište nám model a rok výroby vozu, tovární zvukový systém nebo VIN a připravíme řešení na míru.
Co k tomu potřebujete
Sada obsahuje reproduktory, výhybky, dolní propusti a konektory COMPOSE Connect. Kroužky FlexMount pro usazení do původního místa v balení nejsou – dokupují se podle modelu:
- Sada Helix Ci3 K165.2FM-S3 MK2 (tato karta).
- Kroužky FlexMount na výškové reproduktory – Helix CFMK20 (u některých vozů CFMK25) pro váš vůz.
- Kroužky FlexMount na středobasy – Helix CFMK165 pro váš vůz.
- Volitelně DSP zesilovač – pro plný potenciál sady.
Kabel WireKit u této sady nepotřebujete – připojení řešíme při montáži. Které kroužky potřebujete pro svůj vůz, najdete v tabulce Výběr kroužků podle vozu na konci popisu.
Co je v balení
- 2× výškový reproduktor Ci3 T20FM-AL MK2
- 2× středobas Ci3 W165FM-S3
- 2× výhybka Ci3 FX-UNI.2
- 2× kabelová dolní propust Ci3 FX-WLP.2
- 2× montážní příslušenství výškového reproduktoru (pouzdra pro zapuštěnou a úhlovou montáž)
- 2× sada konektorů COMPOSE Connect
- 1× montážní materiál
Nutné dokoupit podle vozu: kroužky FlexMount CFMK20/25 a CFMK165 (viz tabulka na konci popisu). Cena sady je za pár.
Montáž
Původní reproduktory se vymění za Ci3 s kroužky FlexMount, výhybky se uloží za obložení dveří a výškové reproduktory se usadí do původních míst v pouzdrech nebo s kroužkem. Na výhybce se nastaví úroveň výšek podle pozice v autě (výrobce doporučuje začít na 0 dB). Při zapojení za DSP se výhybky nahradí filtry v procesoru a sada se ladí měřením. Počítejte zhruba se třemi hodinami.
Nebo to necháte na nás. Reproduktory namontujeme v dílně v Plzni, kroužky vybereme podle vašeho vozu a sestavu doladíme. Montáž s námi domluvíte přes kontakty.
Parametry a co znamenají
| Typ | 2pásmová komponentní sada: středobas 165 mm + výškový 20 mm, pasivní výhybky | – |
| Zatížitelnost | 100 W RMS / 150 W max | RMS = trvalý výkon, podle něj se volí zesilovač |
| Impedance | 3 Ω (výškový reproduktor samostatně 4 Ω) | S2 = 2 Ω pro zesilovače stabilní do 2 Ω, S3 = 3 Ω pro ostatní |
| Citlivost | 92 dB (2,83 V/1 m), 88 dB (1 W/1 m) | čím vyšší, tím hlasitěji hraje ze stejného výkonu |
| Frekvenční rozsah | 60 Hz – 25 kHz | nejnižší basy doplní subwoofer |
| Středobas | Ci3 W165FM-S3: vnější Ø 165 mm, výřez 142 mm, montážní hloubka 60,7 mm; papírová membrána s vrstvou Cenosphere | rozměry bez kroužku FlexMount |
| Výškový reproduktor | Ci3 T20FM-AL MK2: Ø 32 mm, hloubka 9,8 mm; hliníková kalota, neodymový magnet | – |
| Výhybka | Ci3 FX-UNI.2, 103,3 × 50,4 × 25 mm; horní propust 12 dB/okt., úroveň výšek +2 až −5 dB v 6 krocích, ochrana výškového reproduktoru; dolní propust středobasu Ci3 FX-WLP.2 (6 dB/okt.) | – |
| Připojení | COMPOSE Connect (zacvakávací kryty na konektory), ProConnect na středobasu | bez pájení, bez přepólování |
| Kroužky | v balení nejsou; vozové CFMK20/25 (výškové) a CFMK165 (středobasy) podle vozu zvlášť | viz tabulka Výběr kroužků podle vozu |
Řada Helix COMPOSE Ci3 – co k čemu
| Sada / reproduktor | Reproduktory | Typická pozice |
|---|---|---|
| Ci3 K100.2FM-S3 MK2 | 100 mm střed + 20 mm výška | dveře a palubní deska BMW, Mercedes, Porsche, Tesla |
| Ci3 K165.2FM-S3 MK2 / S2 MK2 | 165 mm středobas + 20 mm výška | přední dveře většiny vozů |
| Ci3 K130.2-S3 MK2 | 130 mm středobas + 20 mm výška | dveře s místem pro 130 mm |
| Ci3 K200.2FM-S3 | 200 mm woofer + 20 mm výška | dveře s místem pro 200 mm (např. Audi, Porsche, Tesla) |
| Ci3 C100.2FM-S3 MK2, C165.2FM-S3 MK2 | koaxiál 100 / 165 mm | zadní dveře (100 mm i střed palubní desky) |
| samostatné T20FM-AL MK2, M100FM-S3, W165FM-S3, W200FM-S3 | výška, střed, středobas | aktivní zapojení za DSP |
Pro technické nadšence
Kompletní technický popis, rozměry a návod najdete v dokumentaci výrobce Audiotec Fischer (anglicky): návod Helix COMPOSE i3 MK2 (PDF), stránka Helix Ci3 K165.2FM-S3 MK2 u výrobce a FlexMount Finder pro výběr kroužků podle vozu.
Co se k tomu hodí
Kroužky, doplňky a zesilovače, se kterými sadu zapojujeme:
- Helix CFMK165 SKO.1, CFMK165 VW.1, CFMK165 AUD.1, CFMK165 MB.1 – kroužky na středobasy pro nejčastější vozy (další v tabulce níže).
- Helix CFMK20 BMW.1, CFMK20 MB.1, CFMK25 VW.1 – kroužky na výškové reproduktory.
- Helix CiA SG165 – krycí mřížka středobasu; Helix CiA FR165.10 – samolepicí těsnicí kroužky.
- Helix AMPLIFY 206 DSP – DSP zesilovač; Helix DSP MINI MK2, DSP.3S – DSP procesory pro ladění sady.
Časté dotazy
Hraje sada i z továrního rádia, bez DSP?
Ano. Řada Ci3 je na to stavěná – výhybky v balení rozdělí pásma a sada hraje z továrního rádia nebo zesilovače. Plný potenciál ukáže s DSP zesilovačem, kde se výhybky nahradí filtry v procesoru a sada se ladí měřením v autě.
Mám zvolit verzi S2 (2 Ω) nebo S3 (3 Ω)?
Verzi S2 volíme, když má zesilovač kanály stabilní do 2 Ω a chceme z něj vyšší výkon. Ve všech ostatních případech – včetně továrního rádia – zůstáváme u 3 Ω. Poradíme podle zbytku sestavy.
Jsou v balení kroužky pro moje auto?
Ne. Vozové kroužky CFMK165 (středobasy) a CFMK20/25 (výškové) se dokupují podle modelu – najdete je v tabulce na konci popisu, nebo vám je vybereme podle VIN.
Potřebuji kabel WireKit?
U této sady ne – připojení k originálním kabelům řešíme při montáži. Kabely WireKit používáme u speciálních přestaveb, například při zapojení samostatných výšek a středů do aktivní sestavy s DSP.
Výběr kroužků podle vozu
Redukční kroužky FlexMount, které máme v nabídce, podle FlexMount Finderu výrobce (stav říjen 2026). Jedna značka často potřebuje různé kroužky podle modelu, generace a pozice reproduktoru – za názvem kroužku jsou modely podle výrobce, přesné generace, roky výroby a pozice najdete na stránce kroužku. Konkrétní typ vám rádi ověříme podle VIN.
| Značka vozu | Kroužek výškový (FlexMount20) | Kroužek středobasový (FlexMount165) |
|---|---|---|
| Alfa Romeo | – | CFMK165 FIAT.1 (FDM): Giulia, Giulietta, Mito |
| Audi | CFMK25 VW.1: Q3 8U CFMK25 AUD.3: A1, A3, Q2, Q3 8U, Q3 F3, R8 CFMK25 AUD.4: vzadu: A4 B9, A5 F5, A6 C7, A7 C7, Q5 8R CFMK25 AUD.1: A4 B9, A5 F5, A6 C7/C8/C9, A7 C8, A8, Q5 8R/FY, Q7, Q8 | CFMK165 VW.1 (FDM): Q4 e-tron CFMK165 AUD.1 (FDM): A3 8P, A4 B6, A4 B7, R8 CFMK165 AUD.2 (FDM): vzadu: A3 8Y, A4 B8, A4 B9, A5, A6, A7, A8, Q2, Q5, Q7 4L a další CFMK165 AUD.3 (FDM): vzadu: Q7 4M |
| BMW | CFMK20 BMW.1: řada 1–8, i3, i4, i5, i8, iX, iX1, iX3, M3, M4 a další | CFMK165 BMW.1 (FDM): i4 |
| BYD | – | CFMK165 TOY.1 (FDM): Atto 3, Dolphin, E6, F3, F6, G3, G5, G6, Han, L3 a další |
| Chevrolet (USA) | – | CFMK165 GM.1 (FDM): Camaro, Cobalt, Cruze, Malibu |
| Citroën | CFMK20 PSA.2: Berlingo III, C4 III, C5 Aircross, DS3, DS7 CFMK25 PSA.1: Berlingo II, C2, C3 Aircross I, C3 Aircross II, C3 II, C3 III, C3 Picasso, C4 II, C4 Picasso I, C5 II a další | CFMK165 FIAT.1 (FDM): Jumper II CFMK165 PSA.1 (FDM): Berlingo III, C3 Aircross I, C3 Aircross II, C3 Aircross III, C4 II, C4 Picasso II, C5 Aircross, Spacetourer; vzadu: C4 III, C4 X |
| Cupra | CFMK25 VW.1: Born | CFMK165 VW.1 (FDM): Ateca, Born, Tavascan CFMK165 AUD.2 (FDM): vzadu: Formentor, Leon, Terramar |
| DS Automobiles | CFMK25 PSA.1: DS 3, DS 4, DS 5 | – |
| Dacia | – | CFMK165 FIAT.1 (FDM): Dokker I, Lodgy I, Sandero I CFMK165 REN.1 (FDM): Dokker I, Dokker Stepway, Duster I, Lodgy I, Lodgy II, Lodgy Stepway, Logan MCV, Logan MCV Stepway, Sandero I, Sandero Stepway |
| Daihatsu | – | CFMK165 TOY.1 (FDM): Ayla, Materia |
| Ferrari | CFMK20 POR.1: 458, 488, 812, F12, F8, FF | – |
| Fiat | CFMK20 FIAT.2: 500, 500L, 500X, Bravo, Doblò II, Ducato III, Fiorino III, Linea, Panda III, Punto III a další CFMK25 FIAT.1: Ducato III Facelift CFMK25 PSA.1: Scudo II | CFMK165 FIAT.1 (FDM): 500, Ducato III, Panda III, Tipo CFMK165 REN.1 (FDM): Talento CFMK165 SUZ.1 (FDM): Sedici, Seicento |
| Ford | CFMK20 FOR.1: C-Max II, EcoSport II, Explorer, Fiesta VIII, Focus IV, Mondeo V, Puma, Transit Courier’14, Transit Custom’23, Transit’14 | CFMK165 FOR.1 (FDM): B-Max, Bronco, C-Max I, C-Max II, EcoSport II, Edge II, Escape, Fiesta VI Facelift, Fiesta VII, Fiesta VIII a další; vzadu: Expedition, Explorer MKV, Explorer MKVI, F-150, Focus II, Kuga I, Super Duty F-250/350/450 CFMK165 FOR.2 (FDM): Transit Custom’23 CFMK165 FOR.4 (FDM): Expedition, Explorer MKVI, F-150, Maverick, Ranger Raptor, Super Duty F-250/350/450 |
| Geely | – | CFMK165 TOY.1 (FDM): Atlas, Borui, Boyue, Coolray, Emgrand X7, GS, NL3, Tugella, Xingyue, Yuanjing X3 |
| Honda | – | CFMK165 HON.1 (FDM): Accord, Civic, CR-V, CR-Z, e, HR-V, Insight, Jazz, Legend, Prelude a další |
| Hummer | – | CFMK165 GM.1 (FDM): H3 |
| Hyundai | – | CFMK165 HYU.1 (FDM): Elantra AD/HD/MD/UD/XD, i10 PA, i20, i30, IONIQ 6, Kona, Santa Cruz, Santa Fe, Sonata, Tucson CFMK165 HYU.2 (FDM): Bayon, Elantra CN7, i10 AC3/AI3/IA, i20 BC3/GB, IONIQ 5, IONIQ 6, Staria, Venue |
| Iveco | CFMK20 FIAT.2: Daily | CFMK165 FIAT.1 (FDM): Daily |
| Jaguar | CFMK20 JLR.1: E-Pace, F-Pace, F-Type, I-Pace, XE, XF, XJ | CFMK165 FOR.1 (FDM): E-Pace X540 CFMK165 JLR.1 (FDM): E-Pace X540, I-Pace; vzadu: XJ CFMK165 JLR.2 (FDM): F-Pace, XE, XF |
| Land Rover | CFMK20 JLR.1: Defender, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Sport, Range Rover Velar | CFMK165 JLR.1 (FDM): Defender, Range Rover Evoque 1. generace CFMK165 JLR.2 (FDM): Range Rover Evoque 2. generace, Range Rover Velar |
| Leap Motors | – | CFMK165 REN.1 (FDM): T03 |
| Lexus | – | CFMK165 TOY.1 (FDM): ES, GS, IS, LBX, LM, NX, RX |
| MAN | CFMK25 VW.1: TGE | CFMK165 VW.1 (FDM): TGE |
| Mercedes-Benz | CFMK20 POR.1: třída B W246, Sprinter, Vito CFMK20 MB.1: AMG GT, třída B W247, třída C, CLE, CLS, třída E, třída E All-Terrain, třída E Cabrio, třída E Coupe, EQC a další | CFMK165 MB.1 (FDM): Sprinter CFMK165 MB.2 (FDM): třída C, CLS, třída E W212, Vito W447, Vito W639 CFMK165 MB.3 (FDM): třída A, třída B, CLA, GLB; vzadu: třída E W212 CFMK165 MB.4 (FDM): třída G W463 CFMK165 MB.5 (FDM): vzadu: třída G W463 CFMK165 MB.6 (FDM): třída G W465 CFMK165 MB.7 (FDM): vzadu: třída V, Vito W447 |
| Mini | CFMK20 BMW.1: Clubman, Countryman, Paceman, Roadster | – |
| Nissan | – | CFMK165 FIAT.1 (FDM): Almera N16, Tiida C11 CFMK165 REN.1 (FDM): Almera N16, Juke, Micra, Note, NV200, NV300, NV400, Pulsar, Qashqai, Teana a další |
| Opel | – | CFMK165 FIAT.1 (FDM): Astra H, Combo C, Corsa C, Corsa D, Corsa E, Meriva A, Movano B, Omega, Signum, Tigra a další CFMK165 REN.1 (FDM): Movano B, Vivaro B CFMK165 SUZ.1 (FDM): Agila B CFMK165 GM.1 (FDM): Adam, Astra J, Astra K, Crossland X, Insignia B, Karl, Meriva B, Mokka, Zafira C |
| Peugeot | CFMK20 PSA.2: 208, 308, 408, 508, 3008 II, 5008, Partner CFMK25 PSA.1: 207, 208, 308, 407, 508, 3008 I, 5008, Expert, RCZ, Traveller | CFMK165 FIAT.1 (FDM): Boxer CFMK165 TOY.1 (FDM): 108 CFMK165 PSA.1 (FDM): 208, 301, 308, 3008 II, 5008, Expert, Partner, Rifter, Traveller |
| Pontiac | – | CFMK165 TOY.1 (FDM): Vibe |
| Porsche | CFMK20 POR.1: 911, Boxster, Cayenne, Cayman, Panamera; vzadu: Macan, Taycan | CFMK165 VW.2 (FDM): Cayenne |
| Proton | – | CFMK165 TOY.1 (FDM): X50, X70 |
| Renault | CFMK20 REN.1: Alpine, Arkana, Captur, Clio IV, Clio VI, Espace V, Kadjar, Kangoo II, Koleos II, Laguna III a další; vzadu: Clio V, Espace IV, Mégane Scénic III | CFMK165 REN.1 (FDM): Captur, Clio VI, Kadjar, Laguna III, Master III, Mégane Scénic IV, Trafic III |
| Scania | – | CFMK165 SCA.1 (FDM): nákladní vozy |
| Scion | – | CFMK165 TOY.1 (FDM): FR-S, iA, iM, iQ, tC, xA, xB, xD |
| Seat | CFMK25 VW.1: Alhambra II, Altea XL, Arona, Arosa, Córdoba, Ibiza, Leon, Mii, Tarraco, Toledo I a další | CFMK165 VW.1 (FDM): Altea XL, Arona, Ateca, Ibiza, Mii, Toledo IV CFMK165 AUD.1 (FDM): Exeo CFMK165 VW.2 (FDM): Alhambra II, Ateca, Tarraco CFMK165 AUD.2 (FDM): vzadu: Leon |
| Smart | – | CFMK165 REN.1 (FDM): Forfour, Fortwo |
| Subaru | – | CFMK165 TOY.1 (FDM): BRZ, Crosstrek XV, Forester, Impreza, Legacy, Levorg, Outback, WRX STI |
| Suzuki | – | CFMK165 TOY.1 (FDM): Across, Swace CFMK165 SUZ.1 (FDM): Celerio, Grand Vitara, Ignis, Splash, Swift, SX4 |
| Škoda | CFMK20 VW.2: Kodiaq, Octavia III, Superb I, Superb IV CFMK25 VW.1: Citigo, Elroq, Enyaq, Fabia, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Kushaq, Octavia I, Octavia II a další | CFMK165 VW.1 (FDM): Citigo, Fabia, Kodiaq I, Octavia III, Octavia IV, Rapid, Rapid Spaceback, Roomster, Superb IV; vzadu: Octavia I, Octavia II CFMK165 SKO.1 (FDM): Elroq, Enyaq, Karoq CFMK165 VW.2 (FDM): Kodiaq II, Octavia II, Superb II, Yeti |
| Tesla | CFMK20 TES.1: Model 3, Model Y CFMK20 TES.2: Model S, Model X | – |
| Toyota | – | CFMK165 TOY.1 (FDM): Aqua, Auris, Avensis II, Avensis III, Aygo, C-HR, Camry V, Celica, Corolla, Corolla Levin a další; vzadu: 4Runner, Alphard |
| Volkswagen | CFMK20 VW.2: Fox, Golf IV, Golf Plus, Golf V, Lupo, Phaeton, Sharan II; vzadu: Golf VI, Golf VII, Jetta V, Jetta VI, Passat B7 CFMK20 FOR.1: Amarok II, New Transporter CFMK25 VW.1: Arteon, Beetle, Caddy, Caddy V, Crafter II, Eos, Golf VI, Golf VII, Golf VIII, ID.5 a další | CFMK165 VW.1 (FDM): Amarok, Beetle, Caddy V, CC, Crafter II, Golf Sportsvan, Golf VI, ID.4, ID.7, ID.Buzz a další; vzadu: Tiguan I, Touran I, Touran II CFMK165 VW.2 (FDM): Arteon, Caddy, Eos, Golf Plus, Golf V, New Beetle, Passat B8, Sharan II, T7, Tayron a další CFMK165 VW.7 (FDM): vzadu: T7 CFMK165 FOR.2 (FDM): New Transporter |
| Volvo | – | CFMK165 VOL.1 (FDM): S60, V60, V90 |
Pomlčka znamená, že kroužek pro tuto pozici a značku zatím nemáme v nabídce – řešení vybereme individuálně. Výrobce nabídku kroužků stále rozšiřuje. Pokud svou značku v tabulce nenajdete, napište nám – reproduktory COMPOSE jsou univerzální a namontujeme je i do vozů, pro které vozový kroužek zatím není.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Reproduktory 165 mm | 6.5" |
|---|---|
| Záruka: | 24 měsíců |
| Hmotnost: | 2.7 kg |
| EAN: | 4057204326715 |
| Typ: | Komponentní |
| Velikost reproduktoru: | 165 mm | 6.5" |
| Impedance |Ω: | 3 Ω |
| Výkon W RMS: | 100 W |
| Citlivost 2.83V/1m: | 92 dB |
| Série: | Compose i3 |
| Montáž: | tři hodiny |
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
HELIX je značka německé společnosti Audiotec Fischer, která staví automobilový zvuk na přesném zpracování signálu. DSP procesory, zesilovače a reproduktory umožňují proměnit i akusticky složitý interiér auta v dobře sladěný poslechový prostor. Značka je silná v individuálním ladění i v chytré integraci do moderních vozů. V BestAudio s HELIX pracujeme od roku 2018 a jeho sestavy také instalujeme.
